GOES IRON 450 T3 0,00 EUR

Le Iron succède au G520S pour les nouvelles homologation Euro4, mais avec un nouveau moteur 400. Le châssis du Iron reprend celui du Coibalt 550 court avec un moteur plus petit, par diminution de la course (de 76 à 61,5 mm) du monocylndre 4 temps, double ACT, refroidissement liquide et injection. Un moteur performant qui permet de rouler à 90 km/h en pointe. Il est associé à une transmission par arbre et cardan avec différentiel avant et arrière couplé à une boite à variateur avec rapport court et long et marche arrière. La transmission 4x4 est débrayage et le différentiel à blocage, tout deux à commande électrique. L'Iron 450 n'est pas équipé d’une direction assistée. Un gabarit moyen donc avec un bon niveau d’équipement avec treuil, attelage avec prise, porte-bagages, protège-mains, tableau de bord digital, prise 12 V et feux à leds. Il est chaussé en roues de 12 pouces freinées par 4 disques.